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 甲殼素別亂吃 明年7月擬加註孕婦警語


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甲殼素別亂吃,衛福部食藥署今預告「由蝦、蟹殼及黑麴菌絲體所製取之食品原料幾丁聚糖(Chitosan)之使用限制及其標示」草案,幾丁聚糖的俗稱為甲殼素,若孕婦、嬰幼兒食用恐對身體產生危害,食藥署預告要求業者,未來販售含有甲殼素食品,將加註警語,「有服用慢性病藥物者,應諮詢醫師後,方可使用」及「不建議孕婦、授乳者及嬰幼兒食用」預計明年7月上路。

幾丁聚糖多從蝦蟹殼中取出,因此俗稱為甲殼素,經過研究證實,甲殼素具有降血脂的效果,成為健康食品愛用的成分之一,食藥署食品組簡任技正林旭陽說,近期,有業者從黑麴菌中也找到「幾丁聚糖」,向食藥署申請非傳統性食品原料通過,黑麴菌是一種真菌,業者發現黑麴菌的細胞壁中具有幾丁聚糖,幾丁聚糖不再只是專屬於蝦蟹的成分。

不過,從黑麴菌絲體取出甲殼素的過程中,會擔心發效果成會產生赭麴毒素A,因此加訂了一個限量標準,從黑麴菌絲體取出的甲殼素,赭麴毒素A含量應低於1ppb(10億分之1)。

在審核黑麴菌絲體的過程中,甲殼素問世許久,降血脂的效果確立,專家認為懷孕婦女、嬰幼兒直接服用甲殼素,一樣會有降血脂效果,對於本身就是敏感族群者恐對身體出現傷害。

另,正在服用慢性病藥物者,也可能加重劑量等問題,他也提醒,降血脂藥物若是跟其他藥物一起使用,也可能出現交互作用,食用甲殼素食品若同時也有服藥,應與醫師討論,因此同步於這次訂定警語。

由蝦、蟹殼及黑麴菌絲體製取之「幾丁聚糖」原料之食品,其容器或外包裝應以中文顯著標示「有服用慢性病藥物者,應諮詢醫師後,方可使用」及「不建議孕婦、授乳者及嬰幼兒食用」的警語字樣,預告期過後,預計明年7月正式上路。

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 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換


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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。







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